Pakhuizen aan de A
In de Middeleeuwen vormde het Reitdiep de verbinding van Groningen met de zee. In de stad gaat het Reitdiep over in de A, richting Drenthe. Deze overgang was de eerste haven van de stad. De kade was waarschijnlijk van hout en diende ook als een soort stadsmuur. De A was tevens stadsgracht.
Vanaf ongeveer de 11e eeuw tot eind 19e eeuw verrezen aan de A pakhuizen, de eersten aan de huidige Hoge der A. Ze stonden op diepe percelen, die aan de stadszijde werden begrensd door De Laan. Vandaag de dag vind je daar nog steeds veel oude pakhuizen. De meeste zijn bij de restauratie opgedeeld in appartementen. Hieronder zijn enkele beschreven.
Pakhuis Libau
Aan de Hoge der A 5 staat het pakhuis Libau. Dit gebouw is van oorsprong een woonpakhuis en stamt uit de 14e of 15e eeuw. In de 19e eeuw is er een andere gevel voor geplaatst en werd het in z'n geheel een pakhuis. Tot in de 70er jaren van de vorige eeuw diende het als graanopslag.
Het gebouw telt drie verdiepingen en heeft een topgevel en een zadeldak. Naast de halfronde hijsluiken zie je halfronde gesloten vensters. In de topgevel is het houten trijshuis (een hijsbalk met overkapping) nog aanwezig. De naam Libau herinnert nog aan de handel met Letland.
Het pakhuis is gerestaureerd en tegenwoordig in gebruik door Libau welstands- en monumentenzorg Groningen. Dit is de stichting ter bevordering en instandhouding van de bouwkundige en landschappelijke schoonheid in de provincie Groningen.
Pakhuis Eem
Naast Libau bevindt zich de Eem. Het oorspronkelijke middeleeuwse woonpakhuis stamt uit de 15e eeuw. In 1730 werd de Eem verbouwd tot de huidige staat. Dit jaartal kun je nog zien in de zandstenen 'neuten' naast de ingang. Je kunt in dit gebouw nog duidelijk de combinatie van woon- en pakhuis zien.
De ingang kreeg een mooie 18e eeuwse omlijsting en het bovenlicht van de voordeur is versierd met een levensboom. De twee hijsluiken bevinden zich in de bovenste helft van de gevel. De kroonlijst bovenaan de gevel stamt uit 1839 en is in het midden onderbroken door een halfronde opgemetselde top met een trijshuis. Vanaf 1800 is het huis voornamelijk bewoond door graanhandelaren en zeilmakers.
Pakhuis London
Een eindje verderop, op Hoge der A 21, staat het pakhuis London. Het valt op door z'n witte kleur. Dit graanpakhuis dateert uit de 15e eeuw. Het werd verbouwd in 1728, zoals je kunt aflezen uit de 'neuten' met zeemeerminnen aan beide kanten van de ingang. Ook dit pakhuis heeft drie verdiepingen, een zadeldak en een topgevel met een houten trijshuis. In 1981 is het gerestaureerd en zijn er 12 wooneenheden voor studenten in gemaakt.
De drie pakhuizen ernaast, op Hoge der A 22 en 23 stammen eveneens uit de middeleeuwen. De opzet ervan is gelijk aan die van London, alleen op de begane grond is de indeling in de jaren 20 van de vorige eeuw aangepast. Ook deze pakhuizen hebben een topgevel en een zadeldak.
Lage der A
De tweede helft van de 19e eeuw was de bloeiperiode van de Groninger scheepvaart. Toen in 1876 het Eemskanaal werd gegraven, konden de zeeschepen Groningen makkelijker bereiken. Rond die tijd ontstonden de grote rechthoekige pakhuizen die je vindt aan de Lage der A, de Noorder- en de Oosterhaven.
Nieuws
Steun WinterWelVaart met uw stem12 april 2010
WinterWelVaart genomineerd voor Rabobank Stimuleringsfonds. Kans op 5 duizend euroLees meer
Voorbereidingen WinterWelVaart in volle gang
6 november 2009
Groninger Welvaart actief bij voorbereidingen WinterWelVaart 2009Lees meer
Wilde plannen Oosterhoogebrug
22 september 2009
Leerlingen van het Zernike College hebben allerlei wilde plannen bedacht om Oosterhoogebrug mooier te maken.
Lees meer
Stadskanaal in het licht
1 juli 2009
Op 30 juni lieten ca. 40 scholieren hun plannen voor een ‘nachtbeeld’ van Stadskanaal aan burgemeester en wethouders zien.
Lees meer
Nieuwsarchief